Одной из главнейших проблем производства свинцово-кислотных аккумуляторов является обеспечение сырьем, в первую очередь свинцом.  Важнейшей рудой, из которой получают свинец, является галенит (свинцовый блеск PbS). Галенит обжигают в специальных печах, затем восстанавливают коксом до металлического свинца. Далее металл подвергают рафинированию (электрохимической очистке). Таким образом получают «мягкий свинец» (свинец марки С0 содержит 99,992 %, С1 99,985 % а С2  99,95 % Pb). За последние десятилетия в промышленности наблюдается рост потребления свинца на уровне 5 – 10 % . В 2007 году общемировое потребление свинца составило 8,22 млн. тонн. При этом мировой уровень производства свинца вырос с 7,95 млн. тонн до 8,15 млн. тонн , а годовой дефицит поставок составил 70 тыс. тонн. Наличные запасы металла к концу прошлого года выросли до 124 тыс. тонн. Напомним, что запасы включают в себя количество металла, имеющиеся в наличии у западных производителей и потребителей (известные и оценочные), посредников и на LME.

Основная масса свинца расходуется на производство кислотно-свинцовых аккумуляторов. Мягкий свинец используют в производстве АКБ для получения оксида свинца (основного компонента катодной и анодной паст). Для изготовления решеток и других металлических деталей применяют сплавы свинца (с сурьмой, кальцием и т.д.). Основными производителями свинца на Украине являются ООО “Укрсплав” – Днепропетровская обл., ООО “Мегатекс” – Донецкая обл., ЗАО “Свинец” – Донецкая обл., ООО “Научно-производственное предприятие “Энергосплав” – Луганская обл., ООО “Владармет” – г. Харьков, ЧП ПКФ «ЮСУМ» - г. Белая Церковь.  По данным Госкомстата Украины,  в 2006 году было произведено 56,6 тыс. тонн свинца.  Несомненно, очень важным является вопрос стоимости свинца - основного сырья для производства свинцово-кислотных АКБ.    Цены на свинец лондонской бирже  цветных металлов в 2007 году были подвержены значительным колебаниям. (Например, в октябре цены на этот металл колебались в диапазоне от 3445 до 3980 долл. за тонну). На эти изменения влиял целый ряд факторов (технического, коньюктурного и даже политического характера). В течение всего  года отмечена общая тенденция роста цен на свинец. Так цена за 1 тонну свинца за шесть месяцев с начала 2007 года возросла на 66 % и достигла величины 2857 долларов США. В июле аналитики считали, что это не предел и до конца года этот рост должен продолжаться. Объем поставок зарегистрированных на лондонской бирже уменьшился на 62% это и поддерживает столь высокие цены, говорит Wiliam O’Nail из Logic Advisors, Нью Джерси. Причина высоких цен в этом году – это задержки и осложнения в поставках, говорил  Bеrgtheil JPMorgan. Так на заводе  Rosh Pinah в Намибии, производство было приостановлено 29 июля после обстрела. (Завод производит порядка 70000 тонн в год). Кроме того, свой вклад в рост цен на свинец оказывало снижение китайского экспорта этого металла. В августе аналитики Barclay Capitals ожидали рост цен на свинец по причине снижения складских запасов свинца, сильного азиатского спроса и проблем с поставками концентрата. Добавляли ажиотажа новости с завода Herculaneum компании Doe Run в Миссури, где после длительного ремонта (вследствие взрыва одной из печей) компания сообщила о новых проблемах с двумя другими печами. По расчетам трейдинговой компании Mitsui Bussan Commodities, в этом году дефицит свинца составит 124 тыс. т.   Согласно данным Международной группы по изучению свинца и цинка (ILZSG) в целом в 2007 году мировой спрос на металл должен был вырасти на 4,1 % до 8,26 млн. т.. Такой рост обусловлен во многом увеличением спроса со стороны Китая (где в 2007 году ожидался рост потребления этого металла на 12,4 %) а также ростом мирового производства автомобилей.  Между тем в Европе в 2007 году потребление металла должно было вырасти лишь на 2 %. Аналитики Standard Banc Group полагали, что стоимость свинца перевалит за 4тыс долл. за тонну. Такие прогнозы оправдались лишь отчасти: Максимальная цена на свинец в сентябре составила 3600 долл. а в октябре уже 3980 долл. за тонну (цена с начала года взлетела на 130 %). Безусловно, интерес потребителей свинца вызывали дальнейшие прогнозы. Ряд аналитиков предполагали, что цены на этот металл, весьма нестабильные в 2007 году к концу года могут упасть. По мнению главы аналитической группы JPMorgan Jon Bеrgtheil, рынок свинца имел определенные предпосылки к обвалу цен и ожидалось увеличение предложения. По данным  JPMorgan Chase и UBS перебои в поставках (главная причина увеличения цен) могли прекратиться уже в четвертом квартале. Заводы Xstrata в Англии увеличивают поставки свинца, в том числе благодаря вторичной переработке металла. Ivernia plants рассчитывала продолжить экспорт свинца из Австралии. По оценкам 10 банков, опрошенных Bloomberg, к концу 2007 года цена за 1 тонну свинца должна была снизиться до 2122 долл. и остаться на отметке 1792 долл. в 2008 году.   На самом деле в течение последних месяцев 2007 года цена на свинец, достигнув 15 – го октября максимума 3980 долл. за тонну, постепенно снижалась, и в декабре  составила 2412 долл. за тонну.  Следует отметить при этом рост запасов свинца с 22500 до 43000 тонн. На рисунке 1 приведен график изменения цен на лондонской бирже цветных металлов за последний квартал 2007 года.                                                                                      Рис.1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Исследовательская группа  Calion при Credit Agricole пересмотрела свой прогноз на 2008 год с 1700 долл. на 2660 долл. за тонну свинца. Такое решение вызвано введением новых налогов в Китае. По данным  Man Financial и Natixis Commodities Markets, после возобновления отгрузок и предложение свинца должно превысить спрос на 2008 год. По прогнозам аналитиков в 2008 году предложение свинца должно превысить спрос и цены должны уменьшиться  до 1790 долл. за тонну. Действительно на протяжении 2007 года цены на этот металл вначале росли, а затем,  достигнув максимума в октябре (3980 $/тон), стали снижаться. Минимум за 2007 г. ( 2420 $/тон) был достигнут в конце декабря. В начале 2008 года цены на свинец  понемногу двинулись вверх и, достигнув в начале марта максимального значения,  существенно снизились.                                                                                                                                                            Рис. 2   На рисунке 2 показаны изменения цен на свинец на LME в начале  2008 года. В феврале  2008 года цена на свинец превысила 3000 $/тон. На 04.03.2008 цена на свинец на лондонской бирже цветных металлов составила 3460 $/тон, что несколько отличается от ранее прогнозируемых значений.  Однако, в конце апреля и в начале мая отмечена тенденция к снижению цен на свинец (была  достигнута величины 2285 $/тон). На рисунке 3 представлены данные по складским запасам на Лондонской бирже металлов в 2008 году. Если сопоставить колебания цен на свинец и изменение складских запасов на Лондонской бирже металлов (рисунки 2 и 3), прослеживается логичная зависимость. Увеличение запасов свинца, как правило, вызывает снижение биржевых цен на этот металл и наоборот.                                                                                                           Рис. 3 В январе-феврале 2008 года дефицит свинца на мировом рынке составил 12 тыс. т, Производство свинцовой руды составило 570 тыс. т, рафинированного металла - 636 тыс. т.

Китай являлся главным драйвером поставок, увеличив объем производства первичного и необработанного свинца на 1,6%. Спрос на свинец в Китае, Японии и Корее возрос. В ЕС спрос на него понизился и составил в январе-феврале 310 тыс. т. По данным публикаций SOGRA  потребление свинца  в КИТАЕ за  январь-февраль составило 362 тыс. т.

 По мнению аналитиков дефицит поставок свинца на мировой рынок объясняется в первую очередь недостаточностью объемов добычи при неизменном спросе. Ситуация будет развиваться в данном ключе и в дальнейшем вплоть до момента, когда в Китае будут введены в эксплуатацию новые производственные мощности. Хотя данный факт также не гарантирует насыщение рынка – КНР может искусственно ограничить экспорт дефицитного металла либо ради удовлетворения собственных нужд, либо для поддержания высоких цен на свинец. Рынок свинца продолжает оставаться в дефиците уже не первый год, однако следует принять к вниманию следующий факт: китайские СМИ сообщили о нескольких новых крупных месторождениях данного металла, которые начнут разрабатываться в самое ближайшее время. Их запасы и прогнозируемые объемы добычи позволяют говорить о возможности сокращения или ликвидации дефицита поставок Pb до конца нынешнего года.

Уже 7 лет подряд цветные металлы продолжают дорожать. Основными стимулами роста цен эксперты называют высокий спрос со стороны Китая и других развивающихся стран на фоне проблем с поставками металлов. Причем сбои случаются даже при прогнозируемом избытке предложения. Возможность дальнейшей нестабильности с поставками свинца на рынок сохраняется. Перебои могут быть вызваны не только снижением объемов добычи  и производства свинца из-за плохих погодных условий и энергокризисов, но и растущими затратами производителей на основные энергоносители. Главным фактором, определяющим динамику цен на лондонской бирже металлов в марте стала американская экономика. Любые статистические данные  по рынку США и прогнозы тут же отражались на мировом рынке металлов. Кроме того, любые колебания курса доллара по отношению к другим валютам моментально оказывали влияние на формирование цен на сырье. Своеобразной была реакция рынка на укрепление и ослабление валюты США - цветные металлы дорожали  при любом движении доллара. «Зеленый» падает - металлы  повышаются в цене под предлогом инфляции, доллар растет – металлы дорожают в ожидании оздоровления американской экономики и восстановления спроса на сырье.

По мнению других экспертов, рекордные цены на металлы пойдут на убыль из-за замедления темпов роста мировой экономики,  и спекулянты потеряют интерес к этому виду сырья, спровоцировав распродажу и резкий спад цен. Ряд аналитиков считают, что настроения на рынке будут зависеть прежде всего от Китая, где в 2008 году ожидается замедление роста ВВП. Статистика по производству металлов  и внешней торговле КНР не совсем отражает реальную ситуацию. В этой стране уже наблюдается замедление реального спроса на металлы.  

За последние годы предприятия – производители  свинцово-кислотных аккумуляторных батарей столкнулись со значительным повышением цен на основное сырье.                                                                   На сегодняшний день, все более актуальными становятся вопросы сбора,   переработки и утилизации аккумуляторного лома. Следует отметить, что без участия государства решение этих задач невозможно. В этом направлении необходима специальная программа по созданию эффективной системы сбора и переработки ХИТ, что позволит улучшить обеспечение основным сырьем отечественных производителей АКБ а также, существенно уменьшить вредное воздействие на окружающую среду.                                                                                                                                           5.2 Основные комплектующие АКБ. Изменение цен в 2007 году отмечено также на импортируемые пластины.  ( в зависимости от фирмы-поставщика увеличение на 3,6 – 66,3 %). (Таблица №. 3)                                                                                                                              Таблица № 3 № п/п Фирма поставщик Стоимость, $/кг. Изменение цены % 1 полугодие 2 полугодие 1 INCI AKU SAN VE AS 1,40 1,45 3,6 2 LOXA 2,29 3,55 55,0 3 ERCELIK 3,09 5,14 66,3 4 VIGIT AKUMULATOR ELEKTRIK SAN TIK LTD STL 2,73 3,56 30,4 5 ESAN AKU ve MALZEMTLERI SANAVI TICARET KOLLEKTIF SIRKETT 2,76 4,09 48,2             Изменение цен на сепараторы для АКБ в 2007 г. Стоимость кг. сепарационной ленты увеличилась на 5,3 - 22,1%. (Таблица № 4).                                                                                                                      Таблица № 4 № п/п Фирма поставщик              Цена,  $/кг.   Изменение        % 1 полугодие 2 полугодие 1 Nevra Invest & Trade LLC 6,60 7,52 13,9 2 World Metal Trade LTD 5,12 5,76 12,5 3 DARAMIC Stl 6,98     4 DARAMIC SAS 6,95 7,67 10,4 5 ENTEC 5,12     6 Estate Killing Worth Nevcastle   4,82   7 ITOCHU Corporation   4,63   8 BIROL PLASTIK AKUMULATOR SAN 3,21 3,38 5,3 9 ERCELIK K 4,76 5,81 22,1                               5.3 Изменение цен на АКБ в 2007 г. Следует отметить изменение цен в 2007 году на аккумуляторные батареи, в 2007 году экспортируемые из Украины.                                                                                                                                                                                                  Таблица № 1   №  п/п Предприятие-экспортер Средняя цена на усл. АКБ,                         $ Изменение цен,  % 1 полугодие 2 полугодие 1 ЗАО «МЕТРА» 22,24 21,84 - 1,8 2 ООО «МИКОМ» 21,46 34,19 59,3 3 ЗАО «ВЕСТА» 28,60 40,82 42,7 4 ООО «А-МЕГА» 31,65 41,21 30,2 5 ООО «ТРАНСМАГ» 27,69 45,32 63,7 6 ЗАО «САДА» 30,62 47,00 53,5 7 ООО «Технокомплект» 26,24 45,88 74,8   Как видно из таблицы № 1, большинство отечественных предприятий-экспортеров увеличили цены на  АКБ во втором полугодии 2007 года. В течение 2007 года изменились также цены на АКБ импортируемые в Украину (таблица № 2). Большинство стран-импортеров во втором полугодии повысили цены на аккумуляторы от 9 до 81 % (синхронно с повышением мировых цен на свинец). Однако у некоторых стран отмечено некоторое снижение цен.                                                                                                                               Таблица № 2 № п/п Страна импортер Цена условной АКБ, $ Изменение цен, % 1 полугодие 2 полугодие 1 Россия 28,19 41,51 47,3 2 Казахстан 28,77 39,84 37,5 3 Турция 21,33 22,20 2,8 4 Болгария 31,48 49,41 76,9 5 Австрия 43,67 48,50 11,0 6 Великобритания 23,26 33,42 43,6 7 Германия 51,62 60,47 19,8 8 Чехия 31,89 57,20 81,1 9 Польша 44,07 65,83 50,7 10 Корея 28,84 27,71 - 4,2 11 Беларусь 32,99 58,09 76,4 12 Франция 73,20 80,08 9,0 13 Швеция 62,34 51,76 - 17,3 14 Китай 63,35 35,22 - 44,3 15 США 87,10 58,09 - 30,7                           6. Экологические проблемы и безопасность при производстве ХИТ. Анализируя информацию последних лет по ХИТ, следует отметить, что  проблемы повышения уровня защиты персонала и безопасности окружающей среды становятся реальным средством конкурентной борьбы на батарейном рынке. 6.1 Безопасность при производстве свинцово-кислотных АКБ. Анализ мирового потребления свинца показывает увеличение процента вторичного свинца до 85 - 90 % . Вопрос обеспечения аккумуляторного производства свинцом, получаемым из вторичного сырья, в условиях отсутствия в Украине разработанных свинцовых месторождений, становится первостепенным. Он затрагивает два основных аспекта – экологический и сырьевой. Одной из основных проблем сырьевой базы производителей свинцово-кислотных АКБ является сбор аккумуляторного лома (отслуживших срок батарей). Имеющиеся ресурсы батарейного лома делятся на два вида: контролируемые и проблемные. Контролируемые – это ресурсы свинца, который содержится в АКБ, эксплуатируемых корпоративными владельцами автомобилей, тракторов, комбайнов и промышленных батарей. Проблемные ресурсы – это ресурсы свинца, содержащегося в АКБ легковых автомобилей частных владельцев. Система сбора таких батарей на Украине практически отсутствует. В промышленно развитых странах сбор батарейного лома доведен до 95 - 97 %. Сбор и утилизация некоторых видов лома свинца (в частности отработанных АКБ) является одной из важнейших экологических проблем. Отметим токсичное воздействие свинца и его соединений на организм человека. Отравление свинцом «сатурнизм» наблюдается у рабочих, постоянно имеющих дело со свинцом и его соединениями. Свинец занимает в настоящее время первое место среди причин промышленных отравлений. Согласно системе стандартов безопасности труда, (ГОСТ 12.1.005-88), свинец и его соединения относятся к вредным веществам первого класса опасности. При попадании в пищеварительный тракт свинец и все его соединения вызывают тяжелые, острые отравления. Пыль, содержащая свинец, вызывает хронические отравления при длительном контакте с кожей, особенно со слизистой оболочкой дыхательных путей. В настоящее время свинец занимает первое место среди причин промышленных отравлений. Свинец является ядом для протоплазмы всех клеток организма, в основном для мышц и центральной нервной системы. Попадая в клетки организма, свинец дезактивирует ферменты, может заменять кальций в костях, становясь постоянным источником отравления. Степень отравления свинцом определяется по концентрации его в крови (безопасный уровень 0,2-0,8 х10-4 %). Попавший в организм свинец выделяется очень медленно. К сожалению, до сих пор не существует эффективного метода лечения свинцового отравления. Большую опасность в АКБ представляет электролит, содержащий кроме серной кислоты, другие токсичные компоненты, накопившиеся в результате эксплуатации батареи. Электролит из отработанных аккумуляторов способен глубоко проникать почву, перенося соли свинца в подземные воды. Предельно допустимая концентрация свинца в питьевой воде на два порядка ниже, чем для других элементов (0,01- 0,03 мг/л). Неквалифицированный сбор и утилизация отработанных ХИТ представляет угрозу для окружающей среды. В состав ассоциации входят предприятия, которые занимаются сбором и переработкой отработанных аккумуляторных батарей профессионально: ООО «ЭКОЛАЙН», г. Константиновка Донецкой обл., ПКФ «ЮСУМ», г. Белая Церковь, ООО «ЭКОЛЕКТ», г. Киев, ООО «СТЕЛЛА – 97», г. Херсон, ЧП «ПОЛИМЕТ», г. Киев, ООО НВП «Энергосплав», г. Донецк, ООО «ВТОРЕС», г. Донецк,  Концерн «Укрспецэкология», г. Днепродзержинск  Днепропетровской обл. Кроме ООО «УКРСПЛАВ» - завода, который занимается производством свинца для НАК «ИСТА» и других аккумуляторных заводов, в состав ассоциации входит Предприятие «ВЛАДАР» осуществляет сбор и переработку отработанных аккумуляторных батарей. Имеет автоматизированный комплекс по разборке аккумуляторов на котором происходит разделение аккумуляторов по компонентам – свинец, сульфатно-окисная фракция, полипропилен, производит марочный свинец и сплавы которые использует в собственном производстве. Высококачественные сплавы свинца, являющиеся основной аккумуляторной батареи, изготавливает компания «Мегатекс» - лидер в производстве марочного свинца и свинцовых сплавов, поставляющий свою продукцию на аккумуляторные заводы Украины, а также на различные предприятия стран СНГ и Европы. Именно чистый свинец и его высоко качественные сплавы являются залогом производства надежного аккумулятора, который должен обеспечить своему владельцу стабильность эксплуатации его автомобиля в самых экстремальных условиях. "Мегатекс" - специализированное предприятие по выпуску свинца высших марок для аккумуляторной промышленности а также свинец-содержащих сплавов  на основе переработки отработанных свинцовых аккумуляторов и других отходов, содержащих свинец, сурьму и олово.  Производственные процессы предприятия сертифицированы по стандарту ISO 9001. 6.2 Экологические проблемы сбора и утилизации отработанных щелочных аккумуляторов. Щелочные никель-кадмиевые и никель-кадмиевые аккумуляторы содержат значительные количества цветных металлов, таких как никель, кадмий, медь и т.д. В настоящее время ряд компаний, занимающихся сбором и утилизацией отработанных аккумуляторов токсичный электролит   часто сливают без соответствующей нейтрализации. На сегодняшний день вопрос о квалифицированной утилизации и переработке ХИТ становится все более актуальным. Он затрагивает как экологические проблемы так и вопросы обеспечения сырьем производства ХИТ. Украина не имеет собственных источников сырья для изготовления щелочных ХИТ (гидрат закиси никеля, окись кадмия, порошок цинка и т.д.). Производители вынуждены приобретать дорогостоящее сырье за рубежом. Отработанные щелочные аккумуляторы как раз и являются источником получения относительно недорогого сырья. Специалисты ЗАО «Укр-Бат» разработали и внедрили уникальную технологию производства гидрата закиси никеля и окиси кадмия из отработанных щелочных АКБ.                              6.3 Проблемы утилизации малогабаритных ХИТ. За последние годы следует учитывать постоянное увеличение объемов малогабаритных ХИТ традиционных систем, а также нерентабельность  сбора и переработки источников, отработавших свой ресурс.   Кроме весьма токсичных металлов, бытовые источники тока, содержат весьма опасные вещества (например, щелочь). Таким образом, проблемы сбора и утилизации малогабаритных ХИТ остаются крайне важными, однако они в настоящее время практически не решены.                              6.4 Утилизация литиевых ХИТ. Необходимость утилизации литиевых ХИТ обусловлена тем, что их компоненты (литий, его соединения, электролит, катодные материалы и пр.) являются экологически опасными и могут привести к значительному загрязнению окружающей среды. Следует также отметить повышенную пожароопасность указанных источников тока. К ситуации разогрева и взрыва могут привести как электрическое воздействие (короткое замыкание, перезаряд), так и механическое и термическое воздействие. В большей степени это относится к ХИТ литий-тионилхлоридной системы. Целым рядом авторов предлагались различные технологии утилизации литиевых ХИТ, позволяющие обезвредить наиболее опасные компоненты, а также вернуть в производство ряд ценных материалов (литий и его соли, катодный материал, конструкционные  материалы. Ряд технологических схем переработки литиевых ХИТ состоит из операций вскрытия источников, извлечения и нейтрализации электролита, обработки катодного материала, перевода лития в раствор и т.д. Получение металлического лития производится электролитическим и алюмотермическим способом. Следует учитывать, что в отработанных литиевых ХИТ остается запас металлического лития, который, вместе с горючим электролитом, значительно затрудняет операцию их вскрытия. В зависимости от электрохимической системы и типа ХИТ, применяются различные способы вскрытия: механический, электролитический и способ с применением лазерного пучка. Проблемой утилизации литиевых ХИТ с апротонными электролитами на Украине занимались в Днепропетровском национальном университете железнодорожного транспорта. Учеными этого учреждения разработана технология переработки использованных и некондиционных литиевых, мощных батарей, полученных из организаций военно-промышленного комплекса. Схема технологического процесса утилизации включает основные стадии:  сортировку по электрохимическим системам и  снятие остаточной емкости. Для крупногабаритных изделий целесообразно применять вскрытие элемента и разделение электродных пластин. Для малогабаритных, после стадии снятия остаточной емкости, предложено проводить измельчение, затем реактивную часть подвергнуть переработке. Утилизацией отработанных батарей по этому способу получают тетрафторборат лития, карбонат и фторид лития. Предложенная технология включает обезвреживание и комплексную переработку всех компонентов реактивной части с получением продуктов, представляющих коммерческую ценность, при соблюдении требований защиты окружающей среды.             6.5 Безопасность использования литий-ионных аккумуляторов.  Вопросы безопасности Литий-ионных аккумуляторов (ЛИА) имеют свою специфику. Для обеспечения безопасности в конструкцию ЛИА вводят дополнительные специальные элементы: отсекающий сепаратор, устройство положительного температурного коэффициента и токовый прерыватель. При высоких давлениях срабатывает клапан, выпускающий пары растворителя и останавливающий систему. Резюмируя сказанное выше, следует отметить необходимость создания на Украине эффективной и безопасной системы  сбора, переработки и утилизации отработанных ХИТ различных электрохимических систем и конструкций. Решение указанных проблем на государственном уровне, позволит улучшить обеспечение основным сырьем отечественных производителей и, главное, существенно уменьшить вредное воздействие на окружающую среду, а также усилить защиту персонала.                                                7. Экспорт ХИТ Наличие и модернизация производственных мощностей, совершенствование технологических процессов и надежное качество украинской продукции способствуют ежегодному наращиванию объемов экспорта АКБ. Основными потребителями этой группы АКБ являются практически все страны СНГ и страны Европы,  Азии,  Африки – всего около 30 стран дальнего зарубежья. 7.1 Аккумуляторы электрические и аккумуляторные батареи свинцовые для запуска двигателей  внутреннего сгорания Необходимое количество свинцово-кислотных АКБ для запуска поршневых двигателей определяется наличием автотракторных средств у юридических и физических владельцев Украины, тракторов и комбайнов в сельскохозяйственных предприятиях и индивидуальных хозяйствах населения, другой специальной автомобильной техники, а также отечественным производством автотракторной техники.  За основу расчета принимается используемая в Украине методика, где за единицу АКБ принят условный аккумулятор емкостью 60 А/ч, срок эксплуатации которого в среднем составляет 3 года. Первичный рынок АКБ значительно меньше вторичного, и он ориентируется на производство собственных транспортных средств внутри страны.                  7.1 Экспорт свинцово-кислотных аккумуляторов В 2007 году на экспорт было поставлено 2 583587 штук стартерных свинцово-кислотных АКБ, на сумму 93 290  291$, что на 98,3 % больше, чем в 2006 году.                             Поставка АКБ указанной выше группы в 2007 году проводилось в: 1.              Страны СНГ - поставка составила  93,2 %  от общего объема экспорта; -                  из них экспорт в Российскую федерацию составляет 65,7 %; -                          в Казахстан – 14,1 %; -                          в Беларусь и Азербайджан – 7,7 %. 2.              В европейские страны поставлено аккумуляторов в количестве – 6,8 % от общего объема экспорта, в т. числе в: Всего  АКБ экспортировались в более 40 стран дальнего и ближнего зарубежья.                                     7.2 Экспорт других аккумуляторов. В 2007  г. экспортировано  АКБ для тепловозов   на сумму 1 489 247 $.      аккумуляторные батареи   свинцовые используемые в промышленности      К этой группе относятся аккумуляторы и элементы батарей, используемые в промышленности (кроме автотракторной техники), как источники постоянного тока на электростанциях, узлах связи, на железных дорогах, для запуска двигателей тепловозов и др. Указанные АКБ производятся в ООО «Харьковский аккумуляторный завод» ВЛАДАР», г. Харьков. Экспорт АКБ этой группы осуществлялся в  страны СНГ, Европы, Азии, Африки, Америки.                                            8. Импорт ХИТ   В ассоциацию входят ряд импортеров: ООО Торговый Дом «Укравиаснаб», г. Киев,  - импортируют щелочные аккумуляторы для самолетов, ООО «Автостив», г. Ивано-Франковск, ввозят свинцово-кислотные АКБ из Белоруссии и Польши, а также, ООО «Роберт Бош Лтд», г. Киев, - дочерняя фирма немецкого концерна Robert Bosch GmbH, которая импортирует из Германии АКБ мощностью 3А/ч для ручного инструмента.                         8.1 Импорт свинцово-кислотных АКБ. В 2007 г. на украинский рынок (первичный и вторичный) поступило 323 368 штук свинцово-кислотных АКБ, используемых в автотранспорте, на сумму  12 133 039 $, что на 3,3 %  меньше чем в 2006 году.   Основными поставщиками АКБ были: 1)     Страны СНГ: Российская федерация, Беларусь, Казахстан. 2)     Европа: Чехия, Франция, Словения, Польша, Испания, Болгария. 3)     Азия: Турция, Корея. Поставка по импорту за 2007 год уменьшилась на З,3 %,  в сравнении с 2006г. Основные объемные показатели 2006 и 2007 г. по импорту АКБ приведены в таблицах № 5 и № 6 .                                                                                                                                                                                  Таблица № 5 № п/п Импортеры 2006 год Уд. вес импорта, в % Тыс. шт. Тыс. $ 1 СНГ 313,33 6689,98 53,3 2 Европа 103,56 4061,37 32,4 3 Азия 108,07 1574,12 12,5 4 Америка 5,26 218,02 1,8   Всего получено: 530,22 12543,49 100,0                                                                                                                        Таблица № 6                                                        № п/п Импортеры   2007год Уд. вес импорта, в % Тыс. шт. Тыс. $ 1 СНГ 209,414 7170,820 59,10 2 Европа   89,892 4380,864 36,11 3 Азия   23,767   557,112   4,59 4 Америка     0,295     24,239   0,20   Всего получено: 323,368 12133,035 100,0                     В таблице № 7  и  на диаграмме приведены данные по импорту по странам за 2007 год (первичный и вторичный рынок).                                                                                                             Таблица № 7 № п/п Страна Количество, тыс. шт. Стоимость, тыс. $ % 1 Россия 182,786 6 225,646 56,5 2 Казахстан 25,492  909,712 7,9 3 Турция 17,767  388,622 5,5 4 Болгария 17,287  744,650 5,3 5 Австрия 6,148  274,323 1,9 6 Великобритания 10,364  297,325 3,2 7 Германия 8,481  470,682 2,6 8 Чехия 39,368 2 158,242 12,2 9 Польша 3,609  185,738 1,1 10 Корея 5,952  166,445 1,8 11 США 0,295   24,239 0,1 12 Франция 0,424   32,891 0,1 13 Швеция 2,804  145,367 0,9 14 Китай 0,048     2,045 0,0 15 Румыния 0,004     0,227 0,0 16 Кипр 1,305    64,021 0,4 17 Беларусь 0,959    31,642 0,3 18 Молдова 0,178     3,820 0,1 19 Швейцария 0,096     7,278 0,0 20 Италия 0,002     0,120 0,0 21 ВСЕГО 323,368 12 133,039 100     Далее приводится  структура импорта АКБ по маркам за 2007 год на вторичный рынок (таблица № 8 и диаграмма).                                                                                                                   Таблица № 8 № п/п                           Марка АКБ   Стоимость,           $     К-во,   усл. шт.           % 1 ИСТОК 2 562 391 78488    26,1 2 ТИТАН 2 164 586 67345    22,4 3 MUTLU      72 772 3936      1,3 4 BOSH 2 002 138 33960    11,3 5 ЗУБР     31 642 959      0,3 6 КАЙНАР   909 711 25492      8,5 7 INCI AKU  388 622 17767      5,9 8 ROCET  136 026 4615      1,5 9 BERBA   37 350 1078      0,4 10 МОНБАТ  680 734 16097      5,3 11 SZNAJDER   62 737 1836      0,6 12 VARTA 388 664 7750      2,6 13 ROMIR    3 820 178      0,1 14 ПАЗ 438 989 12146      4,0 15 Электроисточник 191 166 6133      2,0 16 АКОМ 728 097 16035      5,3 17 ЗИД   82 235 1197      0,4 18 MEDALIST   82 365 3319      1,1 19 KAGER    9 912 197      0,1 20 TOPLA 143 629 2218      0,7 21 Марка не определена   39 723 485      0,2 22 ВСЕГО 11 157 312 301 230 100,0                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Таблица  № 9 № страна Вес, тон Стоимость, $ Цена, $/тон (ср.) 1 Казахстан 5 009,85 14 873 578 2 969 2 Россия 2 290,11 6 472 368 2 826 всего   7 299,96 21 345 946     Импорт сплава свинца 2007 г.     № страна Вес, тонн Стоимость, $ Цена, $/тон (ср.) 1 Россия 2 539,51 5 571 746 2 194 2 США 139,04   615 361 4 426 всего   2 678,55 6 187 107   Импорт лома свинца 2007 г.   № страна Вес, тонн Стоимость, $ Цена, $/тон (ср.) 1 Беларусь 720 646 237 898 2 Молдавия 537 362 514 675 всего   1257 1 008 751     Из таблицы видно, что в 2007 году основным поставщиком  свинца являлся Казахстан.                     10. Сравнение объемов импорта и экспорта в 2007 году Анализ проведенных выше показателей по динамике изменения экспорта и импорта подтверждает выводы о том, что превосходство объемов экспорта над импортом продолжается. В таблице № 11 приведены показатели, характеризующие соотношения импорта и экспорта за 2007 г. в сравнении с 2006 годом.                                                                                                                  Таблица № 11 № п/п Поставка свинцово-кислотных АКБ 2006 г. 2007 г. Изменение объемов экспорта, импорта                 тыс. $    тыс. $ % 1 Экспорт 47042,03 93290,29 46248,26 98,3 2 Импорт 12543,5 12133,04 - 410,46 - 3,3 3 Превышение экспорта над импортом 34498,53 81157,25       Таким образом, отмечен годовой стоимостный прирост объемов экспортных и небольшое снижение импортных поставок.                                         11.  Заключительная часть   Анализируя современные литературные данные по ХИТ, следует отметить  приоритеты, актуальные  для Украины: 1. Необходимость регулирования инвестиционного процесса. Отмечены инвестиционные  перекосы, в сторону производства автомобильных батарей в ущерб другим ХИТ . 2. Решение вопросов реализации продукции. Ввиду насыщенности рынка СНГ ощущается необходимость выхода на другие рынки вне стран Содружества; 3. Вовлечение в оборот отработанных ХИТ. Рост цен на все виды сырья, материалов и электроэнергию остается постоянно действующим фактором. С целью удешевления сырья и улучшения экологической безопасности следует существенно улучшить систему сбора и утилизации отработанных батарей.   Успешное развитие производства ХИТ на Украине (в том числе с участием иностранных партнеров), будет зависеть в основном от действий национальных топменеджеров. В настоящее время номенклатура разрабатываемых и выпускаемых на мировом рынке химических источников тока чрезвычайно разнообразна. Сравнение энергетических и эксплуатационных характеристик ХИТ различных электрохимических систем позволяет сделать вывод, что между ними нет взаимозаменяемости. Следовательно, в ближайшее время на рынке будут присутствовать практически все известные их виды. Каждый из этих видов ХИТ имеет свою специфическую область применения, обусловленную его энергетическими и экономическими показателями.                                             Следует отметить, что предприятия и организации, работающие в сфере ХИТ, не изолированы от общемировых проблем источников тока. В наше время Европейский Союз разрастается, включая больше восточноевропейских стран, где аккумуляторная промышленность очень разрознена. Однако и там отмечаются тенденции к укрупнению, так как ожидается приход транснациональных компаний. Как и